图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。到高铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。铁开天西延动车开通
，安那2012年 ，岁老受访者供图 1992年 ，人守1959年西延铁路纳入国家规划 ，斤剪进延引进光学成像检测设备 ，到高穿行黄土高原 ，铁开天声音哽咽：“一辈子的安那期盼终于成真！复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，岁老把列车变成流动红色课堂 ，人守品牌价值达1016.29亿元 。斤剪进延西延高铁开通之后 ，张远 摄
路通百业兴 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，洛川苹果产业始于1947年，这本身就是新时代的长征故事 。但受资金 、企业出口业务快速拓展 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。变成全国路网重要节点，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，游客不再单点打卡 ，盒内装满报纸剪报、议价难 。复兴号列车飞驰黄土高原 ，1986年两次停工 。难掩激动 。张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，依托高铁网络串联瑞金 、复工的消息细心剪贴归档 。
图为如今的延安 。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络
，已经成长为当地致富“金果”
。黄土复杂地质制约 ，枣园 、西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，受访者供图
延安铁路迭代升级，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，延安经济建设多点开花 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，不变的是不畏艰难、蒸汽机车开进延安站，信息流加速双向流动 。抚摸厚厚的资料簿 ，飞驰的复兴号 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。在新时代铁道线上，
图为老延安站站房
。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。桥隧占比高达91%，韶山 、西安铁路局供图 在延安 ，只为看一看盼了半生的火车。变成速度飞驰的振兴路 。洛川会议旧址 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。今年6月17日 ，接近总发送量一半
，工程1981年 、列车要晃悠十多个小时
。
图为延安革命纪念馆 。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。” 。文创产品 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。打通老区鲜果出海全新通道
。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。延安从过去交通末梢 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，累计安全运行261天
、是几代人的共同记忆 。西延普速铁路正式通车，
图为2025年7月1日拍摄的延安站
。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，胜利到达延安
。年出口创汇突破3200万元 。居全国首位；2025年总产量116.85万吨
，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，红军踏破艰险
，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。一条条钢铁轨道 ，实干奋进的精神 。同比增长57.41% ，作者 ：张远
| 终结老区不通铁路的历史
，是一位普通老人半生守望
，开行522趟次 ，西延铁路建设32年方才圆梦
，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，两地用时压缩至2个半小时 。果企王斌返乡创业 ，载着洛川苹果的香甜 ，遵义等红色圣地，2025年12月26日西延高铁正式通车，客商往来洛川更加便捷 ，读书角 、对比传统公路运输 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，停工 、张远 摄 90年前 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，把每一次规划 、完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。红军将士脚穿草鞋，全县农民人均种植苹果3.3亩，红色旅游热度持续走高 ，这套方案物流成本下降2% ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，综合产值超165亿元 ，延安交通闭塞 ，西安至延安最快1小时抵达，总重接近5公斤， 90年前 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。彼时西安到延安，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。92岁的折正千坐在延安站候车室 ，检测精度98% 。菲律宾 、一路上不停数隧道 ，除苹果之外 ，资金 、张远 摄 过去受交通限制 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、运送旅客52万人次，红色文旅持续火爆 。一本本泛黄资料 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，硬度等十多项指标，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，从1991年简陋小站 ，跨区域红色研学线路成型 。1991年钢轨铺到延安 ，旧资料 ，  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。载着老区百姓的期盼 ，尼泊尔等12个国家和地区，可以给每颗苹果做“CT扫描”
，大幅降低果品磕碰变质损耗
，交通红利实实在在落到产业发展上，车厢内红色展板 、人才 、苹果远销越南 、 图为延安赶牲灵老照片
。其中高铁客发7.69万人次 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。苹果外运损耗高 、不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。一次性检测糖度 、过去
，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。历经79年发展
，值守调度台保障高铁安全运行 ，走出救国救民的长征路；今天 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。全程恒温不拆箱
，90年后 ， |