属实是成载弯道超车 ？ ！而ES-30是人首一台增程混动飞机 ，此次试飞的飞距X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，完全依靠机载电池提供动力 ，离商它并不具备长距离飞行能力 ，用还远
飞行过程中 ，全球全电日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。动飞机长76英尺（约23.16米） ，机完最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，成载但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，人首飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，飞距测试内容涵盖滑行 、离商
目前ES-30已经拿到美联航 、
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，起飞 、而据公司披露，起飞重量超过25000磅（约11340千克），飞行持续约27分钟 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。不携带任何航空燃油 ，受限于电池能量密度 ，无法满足航空需求。爬升 、
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。计划2031年投入商用。
但需要指出的是 ，虽然X1首飞成功 ，
此外，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。