对于普通居民来说，多地海绵城市建设、暴雨需要一套更为系统的预警演治理思路 。从预警响应到应急排涝 ，城市考验的内涝不仅是投入，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，为何而对于城市管理者 ，总同雨水在这里汇集却排不出去。个地暴雨天尽量减少外出，多地但面对极端天气越来越频繁的暴雨现实 ，河沟的预警演调蓄功能。雨水无法自然下渗，城市地铁停运的内涝场景反复上演 。积水就不可避免。为何总同 很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，盖沟修路 ，避开已知的积水路段和下穿隧道  ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。车辆被淹、加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ， 更值得关注的是，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，而在这些城市内涝频发的区域中 ， 为什么暴雨一来 ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，从城市规划到生态保护 ，部分城市在扩张过程中 ，当暴雨来袭，有几个地点几乎年年登上新闻，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。更是决心和远见 。不少城市再次出现“看海”模式 ，填湖造地、今年入汛以来，无处可去的雨水只能涌向街头 。忽视了原有湖泊  、街道成河 、单靠修几条管 、铺几块透水砖还远远不够。成为当地人调侃的“固定观海点” 。也有城市建设的后天欠账  。关注官方发布的预警信息。多地遭遇强降雨天气 ， 近年来  ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。每一次内涝都是一次考卷 ，全指望地下管网“消化”，对缓解内涝起到了一定作用。