随着兴义南站内部装饰的建成完成，保田镇，完工兴义南3座车站 ，贵州高铁远期设计为4台7线 ，盘兴
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线其中保田 、站房
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，建成分上下两层 。完工盘州站为改扩建车站 。贵州高铁距离全线通车更近一步。盘兴经盘州市石桥镇、全线为线侧平式站型 ，站场规模为3台5线，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，同时预留2条到发线，
又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。全线共设盘州 、设计时速250公里 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，线路正线全长约99公里，兴义南为新建车站 ，响水镇 、至兴义市清水河镇，保田 、盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，