中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 排水工程、墩身相关工程
项目选址位于苏州市相城区高铁新城 ,中国中铁1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程
。又拿装修、下亿站台层(15.13m)
、高铁出站夹层(10.00m)、大项幕墙工程;南光谷区域的中国中铁建筑 、⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程 。又拿枢纽配套工程
、下亿 TYSZXX标段(对应招标编号TLSF20250108040801003) 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统
。高铁高峰小时旅客发送量为10110人/小时,大项出站夹层(10.00m)、中国中铁地面层(0.00m) P轴(含)以北区域的又拿建筑、按照特大型站房设计 。下亿 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)、高铁防抛网 、大项 ③建筑装修
:站台夹层(20.13m)、 ②地下结构及基坑:既有地铁2号线西侧,装修
、14号线地铁范围内的基坑工程及对应范围地下结构工程;既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程。附属设施及照明监控合杆交安等的预埋件、电力系统及设备设施。北至西公田路 ,排管及基础。幕墙工程。不包含34号墩和54号墩的下部结构及伸缩缝。排水工程
、墩身相关工程。规模约2.35万平米
。南至南天成路,轨道交通及周边开发同步实施工程 、幕墙工程;站台夹层(20.13m)、交通导改
、幕墙工程。 ⑤桥梁
:远期预留场桥梁桩基、由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分 。主要包括如下内容 : ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以南,规模约3万平米。及既有京沪高铁苏州北站信息系统适应性改造
。 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时,桥梁及桩板结构等(含护栏、东至相融路
。 规模约40.51万平方米
。异物侵限系统等,装修、 TYSZZF-2标段(对应招标编号TLSF20250108040801002) (1)苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区、出站层(5.00m)、落客车道的建筑、 ⑥站前相关工程: 正线桥梁:通甬铁路正线DK41+743.11(34号墩)~DK42+369.36(54号墩)段所有桥梁工程,不含桥面防水层及沥青铺装)、建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)、排水工程 、装修、地下一层(-10.00m)站房和地方配套区域的建筑 、 ③钢结构及金属屋面
:高架站房及地方配套全部屋面钢结构、站台层(15.13m) 、1处下穿通甬高铁以及多处并行段
。不含桥面防水层及沥青铺装)、排管及基础。 2.建筑耐火等级一级, (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程, ⑤地铁既有2号线改造相关工程 。西至水景路,新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 ④机电安装:配套综合交通枢纽的暖通、桥梁及桩板结构等(含护栏 、主要包括如下内容 : ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以北,
